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| ◆概要 |
| ●路線名：木崎雨引停車場線（現・木崎雨引線） | |
| ●所在地：茨城県大和村（現・桜川市） | |
| ●旧鉄道路線名・旧駅名：筑波鉄道 雨引駅 | |
| ●鉄道廃止日：1987年4月1日 | |
| ●撮影日：2003年6月29日 | |
| ※茨城県道343号は、2005年9月、路線名が「木崎雨引線」となり、終点および路線延長も変更されました。恐らく、雨引駅跡に通じる最後の直線路（写真[4]以降）は県道から降格になったと思われます。 |
| ◆写真紹介 |
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[1] 大和村大国玉の県道148号交点から県道343号の走行を開始する。ここから雨引駅跡までは3km余り走らねばならない。 （写真拡大） |
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[2] 県道148号交点から数百m走った地点。筑波山から続く山なみに向かって2車線路が延びる。 |
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[3] 雨引駅跡を間近にした大和村大曽根で県道41号に突き当たる。ここまでは全線2車線で、交通量も少なくない。（写真は県道148号方面を向いて撮影したもの。） （写真拡大） |
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[4] 雨引駅跡に向けて延びる最後の直線路。県道343号は[3]の地点から県道41号との重用区間を経てこの地点に到達していると考えられるが、現地ではルートを特定する物証は確認できなかった。 |
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[5] [4]から数十m進んで駅跡に近づく。廃業した商店の存在が、駅前通りだった昔を偲ばせる。 |
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[6] そして、突き当たりに雨引駅跡が出現。電話ボックスは恐らく鉄道現役時代からのものであろう。 |
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[7] 桜の巨木に覆われた廃線跡と旧雨引駅のホーム。実は筑波鉄道の廃線跡には、ほぼ全線にわたって県道501号（桜川土浦自転車道線）としてサイクリングロードが整備されており、ここ雨引駅跡は「雨引休憩所」としてトイレやベンチが設置されている。鉄道と自転車道という違いこそあれ、駅として再び蘇ったと言ってもいいかも知れない。 （写真拡大） |
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[8] サイクリスト向けに「駅名標」も復活。自転車道らしく隣の休憩所までの距離も書かれている。 （写真拡大） |
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